加裝電梯隨著中國加裝電梯近些年來激增，發現中國加裝電梯知識普及的不到位，人們對加裝電梯的認知存在諸多誤區。

誤區一：加裝電梯出現故障等于加裝電梯質量差

加裝電梯梯經歷100多年的發展，加裝電梯的部件、結構和控制系統都已相當完善。因此，從整體而言，加裝電梯是現代各種交通運輸工具中使用率較高、安全性較強的機電設備。加裝電梯是機電產品，零部件和安全保護裝置眾多，出現故障是客觀的，關鍵在于日常維護保養和發現故障后及時維修。加裝電梯使用管理單位管理不到位、維保不到位、粗暴使用是加裝電梯故障的主要原因，只有各方各負其責才能有效減少或降低加裝電梯故障的發生。

誤區二：加裝電梯困人就是加裝電梯事件

加裝電梯運行中遭遇突然停梯關人的情況，實際上是對乘客的一種保護措施，是加裝電梯在運行過程中安全檢測系統發現加裝電梯存在異常或出現故障等問題時，自動作出保護乘客的正常反應，將乘客安全地“關”在轎廂內。被關在加裝電梯里的乘客，此時轎廂是有效通風和安全的，只需按下應急報警按鈕或撥打救援電話，耐心等待救援即可。

誤區三：加裝電梯的日常維護保養可有可無

對于為何要對加裝電梯進行維護保養，徐志祺作了一個貼切比喻：“加裝電梯和汽車一樣，每天都在不斷地行駛，按使用頻率來說，加裝電梯因24小時都在工作，使用頻率更高。因此，加裝電梯比汽車更需要日常維護和保養。”為了保證加裝電梯良好的運行質量，延長加裝電梯使用壽命，加裝電梯維保人員應嚴格按照相關法律法規、安全技術規范和標準要求的內容、項目和周期開展加裝電梯維保工作。當發現加裝電梯故障或安全問題時，要上報給加裝電梯使用管理單位，并及時修復加裝電梯故障，排除加裝電梯安全事件隱藏問題。