沈陽乘客電梯有哪些分類？

一、按驅動方法分類

溝通電梯： 用溝通感應電動機作為驅動力的電梯。根據拖動方法又可分為溝通單速、溝通雙速、溝通調壓調速、溝通變壓變頻調速等。

直流電梯：用直流電動機作為驅動力的沈陽乘客電梯。這類電梯的額定速度一般在2。00m/s以上。液壓電梯：一般利用電動泵驅動液體活動，由柱塞使轎廂升降的電梯。

齒輪齒條電梯：將導軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉使轎廂升降的電梯。

螺桿式沈陽乘客電梯：將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母裝置于油缸頂，然后經過電機經減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。

  直線電機驅動的電梯，其動力源是直線電機。電梯問世初期，曾用蒸汽機、內燃機作為動力直接驅動電梯，現已基本絕跡。

二、按速度分類 沈陽乘客電梯無嚴格的速度分類，我國習慣上按下述方法分類。

低速梯：常指低于1。00m/s速度的電梯。

中速梯：常指速度在1。

  00～2。00m/s的電梯。

高速梯：常指速度大于7m/s的電梯。